厚街电动车交通事故责任划分标准，本地交警裁判规则

导读

厚街家具城、工业园、城中村电动车保有量巨大，机动车与电动车、电动车互撞事故频发，很多骑行者误以为 “电动车是弱者一定无责”，实际厚街交警严格按过错划分责任，违规骑行需承担主责、全责。张瑞山律师结合厚街近年交通事故调查报告，拆解电动车事故定责核心标准。

依据《道路交通安全法》，区分两类事故：

机动车 VS 电动车：先推定机动车有责任，电动车存在严重违法（闯红灯、逆行、超速、走机动车道），大幅减轻机动车责任，电动车可判主责、同等责任；机动车完全无过错，最多承担 10% 补偿责任。
电动车之间相撞：完全按双方违规行为划分责任，谁过错大谁主责，无强弱倾斜。
超标电动车（时速＞25km、无脚踏）经鉴定属于机动车，定责标准与汽车完全一致，无证、无保险需自行承担全部赔偿。

交强险不分责任先行赔付，超出交强险限额部分，按事故责任比例分摊损失；电动车全责，机动车车辆维修、人员受伤损失全部由电动车骑行者承担，不存在 “机动车全额兜底”。

现场拍摄红绿灯、车道标线、碰撞位置；留存行车记录仪视频、商铺监控；无书面劳动合同的工厂骑手，保存微信工资转账、考勤记录，用于主张误工费。对事故认定书不服，3 日内向东莞交警支队申请复核。

厚街大量电动车骑手因不懂交规，事故后承担大额赔偿。张瑞山律师熟悉厚街交警定责尺度，可协助复核事故认定书、核算电动车人伤、车损赔偿，代理协商与诉讼，降低当事人损失。咨询热线 13712931166。